Azrael

Hi zusammen! Nachdem ich mit meinem Tero 4.0 EQ wegen der Optik etwas unglücklich war, habe ich die Schutzbleche demontiert, dabei aber das Licht vorne behalten und am Lenker montiert. Da kam aber die Frage nach einem Rücklicht auf. Nach etwas Recherche habe ich mich auf das Supernova TL3 mini festgelegt. Das Rücklicht (ca. 50€ + Versand) das passende Brose Kabel bestellt (ca. 15€ + Versand) bestellt und dann überraschenderweise alles super easy eingebaut. Am coolsten fand ich die Möglichkeit das Kabel vom Rücklicht durch den Rahmen zum Motor durchzuschieben. Bin von der Leuchtkraft der kleinen Lampe positiv überrascht! Das die Bremsscheibe angeleuchtet wird, finde ich auch irgendwie nice! Ich bin begeistert! 😍 Falls das jemanden interessiert, meldet euch gerne für Tipps! Schönen Abend noch! ps: Werde bei Zeiten mir noch die Unterlegscheiben in Schwarz besorgen 🙂

GOOD NEWS! Wir sind heute zu der Werkstatt gefahren um den Vado zur Reparatur da zu lassen. Zu unserer Verwunderung wurde das Bike sofort auf den Montageständer fixiert. Haben ca 1 Stunde dort verbracht (zwischendurch war immer wieder andere Kundschaft da), nebenbei nett geplaudert. Das 4-adrige Kabel wurde sauber getrennt. Danach mit Quetschverbindern wieder verbunden und zum Schluss mit Isolierband ummantelt. Tah-Dah! Alles funktioniert wie gewohnt! Keine Fehlermeldung mehr! Kosten komplett: 33€ 😳. Ich habe mich fast auf den Ar… gesetzt! Mega!!! Herr Lindner ist kompetent, freundlich und sehr entspannt! So geht Service! Falls jemand aus der Nähe kommt, der Laden ist in Kierspe! https://www.fahrrad-haase.de

Kleines Update: Meine Frau hat einen Termin für den kommenden Mittwoch in einer Fahrradwerkstatt bei uns in der Nähe bekommen. Übrigens eine Werkstatt die alle Marken annimmt, unabhängig davon, ob man bei denen ein Fahrrad gekauft hat oder nicht. Die wollen versuchen das beschädigte Kabel vom Radar diese Woche noch zu reparieren. Wir hoffen, dass nach dieser Reparatur das System wieder funktioniert. Ich berichte!

@DaFa Gerne! Ich bin sehr gespannt, ob das entfernen/austauschen des Radars unser Problem lösen wird. Ich würde es ja selbst entfernen, aber meine Frau möchte es lieber durch eine Werkstatt machen lassen. Das ist wirklich kurios. Das Gefühl habe ich auch, dass Specialized dieses Problem nicht auf dem Schirm hat. Ich werde berichten!

Hallo zusammen! Ich habe vor ein paar Tagen das Turbo Vado 5.0 (2022) super günstig bekommen. Nur 26 km gelaufen. Arbeitsbedingt kamen wir erst ein paar Tage später zu der ersten Ausfahrt. Erste Strecke (ca. 15 km) verlief super. Als wir zurück fahren wollten rief meine Frau hinter mir, ich soll stehen bleiben. Ich bin zu ihr zurück gefahren. Auf dem Display ihres Vados stand eine Fehlermeldung „NO BATTERY CHECK APP“. Leistung war weg. Bin nach Hause und kam mit dem Auto zurück um meine Frau samt Fahrrad zu holen. Etwas aufgelöst kamen wir zuhause an und probieren ein paar Sachen aus. Akku raus und wieder rein. TCU zurücksetzen. Half alles nichts. Am nächsten Tag wurde es noch schlimmer: das Display ließ sich einschalten, ging aber nach 2-3 Sekunden wieder aus. Dann haben wir ein Handy (iPhone) an das Display gehängt und 45 Minuten gewartet. Das hat auch nichts gebracht. Dann hat meine Frau mit ihren Adler Augen unter dem hinteren Schutzblech ein kaputtes Kabel entdeckt. Zunächst war uns nicht klar, ob das Kabel zum Rücklicht oder Radar gehört hat. Dann fiel uns auf, dass das Radar im TCU Display gar nicht angezeigt wird. Verrückt ist, wie das Kabel montiert ist. Es ist so weit aus dem Schutzbech raus von innen, dass es am Reifen schleift. Ich habe das Kabel nach außen gezogen und es mit einem Klett-Kabelbinder am Gepäckträger fixiert. Fehlkonstruktion oder falsche Montage durch den Fachhändler? Keine Ahnung! 🤷🏻‍♂️ Wenn ich dieses Kabel bewege ist die Fehlermeldung weg. Ich werde in der kommenden Woche mich an eine Werkstatt wenden und mir zwei Angebote einholen. 1. Radar samt Kabel entfernen (braucht meine Frau sowieso nicht) 2. Radar samt Kabel austauschen (die Überlegung ist das Bike mit allen Komponenten irgendwann wieder zu verkaufen) Echt Crazy das Ganze!

Hey! Mein Frau ist seit drei Wochen im Besitz des oben genannten Bikes. Seit ca. einer Woche tritt ein sehr hohes Quietschen auf. Je steiler der Bergest intensiver wird es. Pedale schließe ich aus. Habe die originalen mehrmals runter, gereinigt, gefettet und neu montiert. Heute komplett neue Pedale montiert. Trotzdem quitscht es wie verrückt am Berg. Siehe Video. Die Ansicht ist so komisch, weil das Handy am Lenkrad befestigt war. Ich kenne mich mit dem IGH nicht aus. Was würdet ihr tun? ps: Wenn wir schon beim Como sind. Wie verstelle ich die Bremshebel beim Como näher an die Griffe? Meine Frau hat kleine Hände und kommt gerade so dran. Ich sehe nur eine Schraube und diese zeigt schräg Richtung Griff. Da ist kein Platz für einen Inbus. Muss ich echt die Griffe und die die Hebel vom Lenker abbauen um an diese Inbus-Schraube zu kommen? Sofern es Überhaut die richtige Schraube zum Einstellen ist. Vielen Dank im Voraus! IMG_5731.mov

Hallo Christian! Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Meine Frau fährt Größe S. Kleiner geht ja nicht mehr. Etwas „illegales“ würde sie sowieso niemals mitmachen, obwohl ich bastelfreudig bin. Mir ist das Risiko dann auch zu hoch im Falle eines Unfalls. Freut mich, dass du eine gute Lösung für dich gefunden hast! Allzeit gute Fahrt wünsche ich dir! Beste Grüße Azrael

Ok. Problem gelöst! Es ist ein 2mm Inbus der passt. Muss man erst mal darauf kommen! 🙈😅

Hallo Christian! konntest du es erfolgreich umsetzen? Und falls ja, welche Teile hast du benutzt? Meine Frau möchte auch aufrechter sitzen. Vielen Dank!

Moin Leute! Ich besitze seit 2 Wochen ein Tubo Tero 4.0 EQ. Ich würde gerne die Position der Remote am Lenker links etwas anpassen/verändern. Habe es vorhin versucht, aber scheinbar bin ich zu blöd dafür. Unter der Remote ist ein Loch. Egal, ob Torx oder Inbus, es packt nicht. Ich habe Angst die Schraube (sofern da eine ist in dem unteren Loch) auszunudeln. Any Ideas? Danke im Voraus!

Ich habe es irgendwie geschafft den Inbus an der hinteren Steckachse, an dem oben genannten Bike auszunudeln 🙈. Zum Glück konnte ich die Achse lösen! Kann mir jemand sagen , ob das hier die richtige Steckachse ist? Vielen Dank im Voraus! https://www.specialized.com/at/de/hintere-steckachse-148-mm/p/177513?color=283312-177513&searchText=S170200003

Danke @Ben für die schnelle Antwort! Ich habe das Levo neu gekauft und da war es drauf. Aber jetzt bin ich schlauer! 👍👊😉

Hey zusammen! Kann man den Kettenschutz aus Gummi austauschen? Ich weiß noch nicht mal wie es richtig heißt 🙈. Habe im Netz irgendwie nichts gefunden. Das Teil sieht etwas mitgenommen aus und verzieht sich an einer Stelle. Danke im Voraus!

Falls du ein iPhone hast, kannst du (so wie ich) einen AirTag im Fahrrad verstecken und danach bequem tracken. Kostet ja nicht die Welt.

Hallo zusammen! Ich hatte auch ein nerviges Klappern an meinem Levo. Hörte sich immer beim fahren vorne an. Per Zufall hat sich herausgestellt, dass die Motorabdeckung nicht richtig angezogen war. Vielleicht hilft es jemandem.