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  1. Der Einstieg

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  2. Specialized Mountainbikes - Modelle

    1. Specialized Epic und Epic Evo

      Specialized Epic ist das XC und DC Einsatzgerät.

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    2. Specialized Stumpjumper und Stumpjumper Evo

      Das Diskussionsforum zum Stumpjumper und den Evo Modellen.

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    3. Specialized Enduro

      Specializeds Sportgerät für den harten Einsatz, das Enduro.

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    4. Specialized Demo

      Das Demo ist Specializeds Downhill Bike. Seit Jahrzehnten fährt es Siege im World Cup ein und zaubert Bikepark Enthusiasten ein Lächeln ins Gesicht.

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    5. Specialized Chisel

      Das Alu-Hardtail für Cross Country Einsätze.

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    6. Specialized Rockhopper

      Das Rockhopper ist Specializeds Einsteiger Hardtail.

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    7. Specialized Status

      Das direktvertriebene Budgetballerbike für den Trail.

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  3. Specialized E-Bike Modelle

    1. Specialized Kenevo und Kenevo SL

      Specializeds E-Bike Flagschiff.

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    2. Specialized Levo und Levo SL

      Das Levo kommt als vollwertiges E-MTB und als Light-E-MTB.

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    3. Specialized Tero

      Specializeds E-Hardtail verspricht "Stabilität, Speed, Spaß – und volle Kontrolle".

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    4. Specialized Vado

      Specializeds E-Stadtflitzer und Tourer.

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    5. Specialized Como

      Specializeds elektrisches Alltagsfahrrad mit Gepäckfunktion, tiefem Einstieg und aufrechter Sitzposition.

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  4. Specialized Rennrad und Gravel Modelle

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  5. Allgemeines

    1. Allgemeines

      Allgemeine Themen ums Bikes und rund um Specialized.

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    2. Treffen und Meetings

      Der Ort um sich für gemeinsame rides oder auch Festivals zu treffen.

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    5. Reiseberichte

      Du warst an einem bemerkenswerten Ort oder hast eine tolle Reise, von der Du berichten möchtest? Lass es uns wissen!

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    6. Off-Topic

      Das hier hat alles eher nichts mit den normalen Bikethemen zu tun.

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    7. Internes

      Das Unterforum für Meldungen an den Admin oder vom Admin an euch. Offen für Fragen, technische Probleme und Anregungen.

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  6. Technik

    1. Fahrwerk und Reifen

      Die wahrscheinlich wichtigsten Komponenten am Bike.

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    2. Laufräder, Felgen, Speichen

      26", 27,5", 29", wir diskriminieren nicht.

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    3. Bremsen

      Probleme oder Infos zu Bike Bremsen an deinem, Specialized? Schreibs hier rein.

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    4. Schaltung und Antrieb

      Kassetten, Schaltgriffe, Trigger, Ketten, Kurbeln.

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    5. Anbauteile

      Dropperposts oder auch Variosattelstützen, Lenker, Vorbauten, Sättel, Pedale.

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    6. Bekleidung

      Wieder nichts anzuziehen? Dann schnell hier ins Forum.

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  7. Marktplatz

    1. Biete

      Hier kannst Du Biketeile zum Verkauf einstellen. Antworten sind abgeschaltet, die Kontaktaufnahme erfolgt über die angegebenen Daten der Verkäufer oder über PN.

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    2. Suche und Tausche

      Hier können Biketeile gesucht und zum Tausch angeboten werden.

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    • Ich hab ein älteres Vado, das ich mit der App verbinden will. Dabei wird nach einer Codenr. gefragt, die im Display des Rades angezeigt wird. Leider hat mein Vado kein Display. Kennt jemand eine andere Lösung?
    • Hallo, ich fahre ein VADO 4.0 gekauft 2022. Mit dem Schaltwerk SRAM 11 Speed x-actuation hatte von anfang an Probleme. Das Schaltwerk verharkte, die Kette sprang immer ab und zum Schluss hat sich das erneuerte Schaltwerk sogar zerlegt. Ich würde jetzt gerne auf eine 1-11 gx aufrüsten. Hat da jemand Erfahrung? Muss ich die Schalthebel und die Kassette auch tauschen? Gruß Uwe    
    • Trotzdem danke für den link😀
    • Moin! Vado und Tero sind ja zum Teil baugleich (behaupte ich mal 🙃)   https://webshop.bestbike.de/de/vado-gen2-magnetic-battery-charge-port-cover-kit.html Ansonsten würde ich bei Bestbike anfragen. ps: Ui, jetzt erst gesehen, das dein Beitrag schon ein Jahr alt ist 🙈  
    • Hallo, sei mal etwas zurückhaltender mit Schlussfolgerungen. Hier gilt wie bei jeder Lenker Erhöhung, dass die Länge von Bowdenzügen wie auch Kabeln ggf. angepasst werden muss. Wenn die Länge bei Deinem Rad aufgrund des zweiten Spacer nicht mehr passt. Lass das vom Händler korrigieren. Ich gehe davon aus, dass der Händler ja bewusst den Lenker erhöht hat. Der Spacer ist deshalb nicht unzulässig. Ich hatte ja schon den Gedanken, ob das Lenkrohr bei zwei Spacer ausreichen Tief in der Befestigung vom Lenker sitzt. Die Verschraubung ist hinter der Blende gut zugänglich.  Anbei ein Bild, bei dem das Klemmstück schon abgenommen ist. Das Klemmstück muss natürlich komplett aufliegen, um einen ausreichenden Kraftschluss zu haben.
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