Turbo Levo Comp Alloy (BJ '23) - Motorgeräusche

[FPV-Pilot]

Hallo!

Mein Bike hat gerade mal 6000 km drauf.

Bei den letzten Fahrten fiel mir nach 50-60 km ein Geräusch auf, das sich anhörte, wie wenn eine Bremsscheibe eiert.
Dem war aber nicht so. Ich hab immer wieder nachgeschaut, wo das Geräusch herkommt, konnte aber nichts finden.

Gestern war es nun aber doch schon sehr gut hörbar.
Ich hab dann mein Bike an den Montageständer gehängt und den Motor (Brose 2.1) eingeschaltet.
Zuerst war nichts zu hören, wenn ich die Kurbel drehte.
Dann hab ich leicht die Hinterradbremse angezogen, um Last zu simulieren.
Dann hörte ich das Geräusch. Nach jeder zweiten Kurbelumdrehung kam ein leichtes Surren, das sich anhörte, wie wenn da im Motor etwas nachlaufen würde.
Bei höherer Geschwindigkeit hört sich das dann tatsächlich an, wie wenn die hintere Bremsscheibe eiert, was sie aber nicht tut.
Mein Händler kann mich aus terminlichen Gründen nicht kurzfristig unterstützen.

Frage:
Kann man den Motor zu Brose einschicken, damit die den ggf. prüfen und reparieren?
Da ich technisch nicht unbegabt bin und auch entsprechendes Werkzeug und Erfahrung besitze, würde ich mich da auch selbst dran trauen. Wo würde ich dann benötigte Ersatzteile herbekommen?

 

[FPV-Pilot]

Nachdem das Geräusch nach 6500 km immer stärker wurde, bin ich zu meinem Händler.
Da es erst nach ca 30 km Fahrt auftritt, bin ich nach einer 55 km Tour direkt hin.
Ein Mitarbeiter fuhr mit dem Rad, konnte aber nichts feststellen.
Dann meinte er, dass wir zusammen fahren. Er schnappte sich sein Bike und fuhr dann neben mir.
Zuerst war wirklich nix zu hören, aber dann kam es wieder.

Er meinte, das kommt nicht vom Motor, sondern vom Hinterrad und dort wahrscheinlich vom Freilauf.
Er gab mir Tipps, die ich probieren sollte. Hab ich gemacht, aber nicht half.

Deswegen bin ich heute nochmal dort gewesen.
Zum endgültigen Test fragte ich, ob ggf. ein Hinterrad da wäre, das in mein Bike passt.
Da montierte er kurzerhand das Hinterrad von seinem Bike aus und in meins ein.
Damit hab ich dann eine Probefahrt gemacht und das Geräusch war weg.

So waren wir 100% sicher, dass es NICHT der Motor war.

Er nahm dann mein Bike mit in die Werkstatt, um am Freilauf und der Nabe nachzuschauen.
Dort wurde nichts gravierendes festgestellt. Ein Radlager war etwas schwergängiger, als das andere.
Einen anderen Freilauf hatten sie aber nicht auf Lager.

So wurde es gefettet und wieder montiert, damit von dem Geräusch ein Video gemacht werden kann, um einen Garantiefall zu öffnen.
Wieder fuhr ein Mitarbeiter mit mir mit. Er fuhr leicht versetzt rechts neben mir und filmte. 

Aber da war schlicht und ergreifend nix mehr zu hören.
Bin nun noch eine größere Runde mit verschiedenen Belastungen gefahren - nix mehr!
Ich rief in der Werkstatt an und gab Bescheid, dass wir den Vorfall erst mal auf Eis legen und ich mich wieder melde, falls das Geräusch zurück kommt.

Jedenfalls bin ich sehr beruhigt, dass es nicht der Motor war.

Übrigens hab ich noch nirgend solch einen tollen Service erlebt, wie bei meinem Händler.
Da können sich viele eine dicke Scheibe davon abschneiden.