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Da sieht man Brunis Brenner: Es sieht an den Verbindungsstellen ein bisschen aus wie das Atherton Bike. Generell ziemlich wild, was auch im Bereich des Hinterbaus gemacht wurde.
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Betriebszeiten UND Einzelfahrten H1+H2 Kohlmaisbahn: 26.05.–15.10.2023 D1 Reiterkogelbahn: 26.05.–15.10.2023 B1+B2 12er KOGEL: 02.06.–01.10.2023 A3+A4 Westgipfelbahn: 02.06.–08.10.2023 A1+A2 Schattberg X-press: 16.06.–24.09.2023 A6 Schattberg Sprinter: 16.06.–24.09.2023
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Bewegte Bilder gelten auch, oder? Gee Milner´s Specialized Demo dream build:
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Abgeblich soll das neue SWorks Rahmenkit 5500€ Listenpreis kosten. Verfügbar ab Mai.
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Welches Modelljahr hast du?
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Gute Nachrichten für Fans von EBikes und herkömmlichen Specialized Bikes. Die Marke senkt die Preise um 20%. Der Aufschlag, welcher zu Covidzeiten vollzogen wurde, wird somit wieder eingefangen. Angeblich liegt dies an Optimierungen in Produktion und Logistik. Wahrscheinlich ist allerdings eine Marktsättigung vorhanden und die Lieferprobleme der Coronazeiten gehören der Vergangenheit an. Es scheint, als wären wir zur Zeit wieder auf einem preislichen Normalniveau wie vor Covid.
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Hier auf Instagram lässt sich das neue Specialized Epic auch sehen: https://www.instagram.com/reel/CpNrCuMKMS7/
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Hier ist es, in Form und Farbe:
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Road to Trieste, eine Radtour durch Slowenien.
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Specialized hat einen Newsletter herausgeschickt, in dem die Anpassung der Preise an die Bedürfnisse der Kunden angekündigt wird. Hier im Screenshot der Wortlauf des Newsletters. Wahrscheinlich sind die Lager voll und das Zeug muss raus. Ist euch schon etwas dazu aufgefallen?
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Für 2023 kommt Jordan Williams als 3. Fahrer in das Specialized Downhill World Cup Team! Williams beendete die letzte Saison beeindruckend als Juniorweltmeister mit insgesamt 5 World Cup Siegen in petto. Williams fährt 2023 also neben Finn Iles und Loic Bruni in der Erwachsenenkategorie um die große Krone. https://www.instagram.com/reel/CnhnzmhhySc/?utm_source=ig_embed&ig_rid=6da47553-4c71-49ed-a322-56ec44516bb4
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Wäre ja eventuell mal einen Versuch wert?
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Hast du versucht es einmal über das Display am Bike zu deaktivieren? Wie ists mit dem Firmwareupdate für das Bike? Könnte ja helfen.
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Hallo Andreas, welche Version der Mission Control App hast du? 3.5? Auf welche Weise hast du das akustische Signal deaktiviert? Unter Einstellungen/Settings am Bike selbst (TC Display) oder via Mission Control auf dem Handy?
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Hey jk, ab Mission Control Version 2 soll das nur noch der Händler machen können. Da dürftest du als User keine Möglichkeit zur Änderung haben.
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Unwahrscheinlich 😉 Fahr doch mal die anderen Probe, dann kommt ja auch schnell die Erleuchtung 😉
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Sieht in der Geometrietabelle ein bisschen old school aus. 65,5° Lenkwinkel sind ok für ein Trailbike, aber 75° Sitzwinkel und 460 mm Reach in L sind schon eher etwas ältere Generation. Wenns dir aber gefällt und es das machen kann, was du damit anstellen möchtest, dann sollte dich das nicht abhalten.
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Gute Idee, dann bekommst du in dem Bereich schonmal ein gutes feeling dafür. Das Trek macht dich nicht an? Das Orbea soll so fies klappern, liest man wenigstens in allen möglichen Testberichten und sieht man in youtube Stories.
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Da wären ja dann das Levo SL oder Kenevo SL, das Orbea Rise, das Pivot Shuttle oooooder aber auch das sehr hochgelobte Trek Fuel EXe interessant. Zum Letztgenannten gibts auf Pinkbike einen Artikel: https://www.pinkbike.com/news/review-trek-fuel-ex-e-99-xx1-axs.html